JëG Motorsport es una asociación destinada a organizar carreras sin fines de lucro. ATM (atodamakina.com) No tiene nada que ver en la organización, ni con la entrega de premio alguno, a menos de que sus administradores especifiquen lo contrario. Su mención en el nombre del campeonato es porque los competidores son miembros del foro, y se utiliza éste para la organización.
Disposiciones Generales
Objetivo
El presente reglamento tiene por objeto reglamentar las acciones de participantes, logrando un mejor orden y un buen desarrollo de los eventos.
Lineamientos
El presente reglamento entra en vigor a partir de la primera carrera. JëG MOTORSPORT puede realizar anexos, modificaciones o cancelaciones plenamente.El presente reglamento debe cumplirse en su totalidad y el incumplimiento a cualquiera de las normas será penalizada.El desconocimiento del presente reglamento no exime de su responsabilidad al(los) infractor(es).Lo no contemplado en el reglamento será revisado y evaluado por el Director de Carrera del evento y sus decisiones son inapelables.
Facultades
JëG MOTORSPORT se reserva el derecho de aceptar cualquier inscripción de cualquier piloto (a), que se encuentre bajo influjos del Alcohol o Drogas.
JëG MOTORSPORT no se hace responsable cuando existan retrasos o cancelaciones de los eventos por causas ajenas como son clima o acontecimientos fuera de control del organizador.
JëG MOTORSPORT no se hace responsable de daños al público, invitados, patrocinadores, pilotos, mecánicos y demás personas.
JëG MOTORSPORT se compromete a procurar un kart en buenas condiciones y el equipo de seguridad para el piloto (Casco, Cuellera, Guantes, Overol).*
* El kart en buen estado, es responsabilidad de la administración de la pista ya que éste es de renta, así mismo el equipo de seguridad: nosotros no tenemos la facultad de inspectores. JëG Motor Sport se limita hacer una revisión superficial.
Oficiales del Evento
Dirección de Carrera
Es el Comité responsable de que la carrera se lleve en orden respetando reglamentos y sus decisiones.Aplica durante el evento, las sanciones correspondientes a los competidores que cometieron alguna violación a los reglamentos junto con el comité organizador.
Oficiales de Pista
Son las personas que tienen a su cargo la vigilancia de una zona de la pista y la observación de los competidores que circulen por su zona. Tienen a su cargo la señalización con banderas y el auxilio a los competidores que lo necesiten.Pueden retirar de la zona a cualquier persona que considere se encuentre en un área de riesgo o peligro para el desarrollo del evento.
Inscripciones
Las inscripciones son por Piloto.
Todos los pilotos deben estar registrados. Y deben de hacer su inscripción y confírmala a más tardar 2 Días antes.No existe cuota de inscripción, la inscripción en con el objetivo de llevar un control y datos de los participantes.
Requisitos
Llenar su solicitud en forma legible, especificando cada uno de los espacios de registro. Estar dispuesto a pasar un momento agradable.
La Inscripción se realizara via Internet ingresando los datos, en un sito web destinado para el campeonato, estos datos son confidenciales.
Puntualidad
1) La carrera tendrá por lo mucho un retraso de 30 minutos, si un piloto pide que se le espere y todos están de acuerdo. De no avisar la carrera se efectuara a la hora indicada con los pilotos que estén presentes.
2) En la calificación es sumamente importante la puntualidad para que no afecte a otros pilotos cuando estén dando sus vueltas, ya que afecta el que entren tarde, además del poco tiempo que existe para la calificación, el que no llegue puntualmente a la calificación, perderá su chance de calificar y arrancara último.
Equipo de Seguridad del Piloto
En caso de no contar con el será prestado a los pilotos el Overol, casco, cuellera y guantes. En varias de las pistas esta incluido en el costo de la renta del kart. Todo el equipo deberá regresarse en buenas condiciones y cada piloto será responsable del buen uso del equipo de seguridad.
Responsabilidad y Obligaciones del Piloto
-El piloto es responsable de todas las faltas que comentan las personas que lo acompañen.
-Los pilotos y sus acompañantes deben respetar en todo momento las indicaciones de los oficiales, dirección de carrera y comité organizador (JëG MOTORSPORT).
-Los pilotos deben evitar golpes y choques en todo momento, para evitar sanciones, lesionados y tener una carrera limpia.
-El Piloto es responsable del Go-Kart que manejan durante el evento, por lo que se obligan a pagar los daños ocasionados al Go-Kart asignado, sea por un accidente causado o no por el propio piloto.
-El Piloto es responsable de los daños a terceros, (oficiales de pista, mecánicos, y público en general). Las acciones que tengan intenciones de dolo o causar daño a otro competidor, las conductas antideportivas y manejo peligroso serán penalizadas por el Director de Carrera.
-Mientras el (los) piloto(s) y sus acompañantes permanezcan dentro de las instalaciones de la pista, no importando que no participen en las prácticas o carrera, deben cumplir y respetar el reglamento.
-Los pilotos lapeados y/o que estén por abandonar la competencia deben facilitar el paso de los autos más rápidos.
Pits
Esta prohibido fumar, tomar bebidas embriagantes y drogas dentro del área de Pits. Está prohibido consumir alimentos, dentro del área de Pits.Cuando los pilotos circulen por esta zona deben estar atentos y obedecer las indicaciones de los oficiales. Siempre deben conducir a baja velocidad y con mucha precaución.Al acercarse a la salida deben disminuir su velocidad y en caso que les indique el oficial de salida detenerse.
Pista
Esta prohibido el ingreso de cualquier persona sin autorización. Ninguna persona no autorizada tiene prohibido entrar a la pista para auxiliar a algún piloto.
Señalización en Pista
La forma en que los Oficiales de Pista comunican a los pilotos las condiciones de la pista y lo que ocurre en ella es por medio de las banderas. Debe ponerse atención a los colores y la forma en que se muestran, ya que tiene diferente significado.
Banderas de Pista
Amarilla: Peligro, circular con precaución, Prohibido rebasar. Hay un auto detenido o un objeto o animal en la pista.
Azul: Atención. Uno o más autos están realizando maniobras para rebasarlo, debe prepararse para ser rebasado.
Roja: Práctica o carrera detenida, por un grave incidente y/o por que la pista se encuentra en condiciones no optimas, disminuir la velocidad y circular con precaución. Prohibido rebasar. Todos los Go-Karts deben ingresar a los Pits.
Verde: Zona libre, Inicio de la Práctica o Carrera, Los autos pueden circular normalmente.
Blanca: Ultima vuelta de la Carrera
Negra: El piloto ha cometido una infracción grave, debe ingresar a los Pits. En el caso de que los pilotos no ingresen cuando se les indique con la bandera negra se le mostrará hasta dos veces más. Después será descalificado del evento.
Cuadros: Fin de la carrera o práctica. Los pilotos deben ingresar a Pits.
Desarrollo del Evento
Al momento de presentarse los pilotos en la pista se le asignará el número y Kart por Sorteo para la carrera eliminatoria o única.
ArranqueEl Orden de la parilla de salida en las arrancadas debe de ser de acuerdo a los resultados de la calificación correspondiente.
1) La largada se dará con la bandera verde será con los Go-Karts parados, desde su posición correspondiente determinada en la pista.
2) Si en la arrancada hay un accidente en donde la mayoría de los pilotos estén involucrados se repetirá la arrancada.
Las re-arrancadas serán de Parados en la misa Zona que se hico la arrancada, por seguridad de los participantes.
Paradas en Pits.Durante la competencia los pilotos podrán entrar a los Pits para cualquier falla mecánica o hacer su cambio de Go-Kart en caso de ser necesario siempre deberá circular despacio. En el caso de que un piloto ingrese a los pits a una velocidad no moderada será descalificado.Cuando un Go-Kart entra al los Pits, se debe parar en el primer cajón disponible o en la zona que se indique, donde realizara la maniobra deseada.
En Competencias de Restentencia sera a 2 pilotos sera nesesario el cambio de pilotos en el area designada de los pits, en caso de que un piloto quiera hacer la competencia solo, debera parar en pits como si hiciera un cambio de piloto el que no lo haga recibira una sancion en puntos y tiempo de esa carrera.
Reparaciones MecánicasEl piloto es la responsable por los desperfectos por golpes o mal uso del Go-Kart durante el evento, causada en su tiempo de uso del Go-Kart, y deberá cubrir los gastos por reparación.
En caso de que un kart presente una falla mecánica, deberán dirigirse al cajón señalado para reparaciones, donde será atendido por el cuerpo de mecánicos en el orden como lleguen, no se le recuperará el tiempo perdido ni su posición en la carrera por la falla mecánica.
CarreraA juicio del Director de Carrera y Oficiales de pista se cambiara el día, hora y/o sede del evento en caso de lluvia. La carrera será cuidadosamente estudiada para averiguar que se cumpla lo anterior.
1) Queda totalmente prohibido la agresión a los demás pilotos dentro y fuera de la pista, así como actos racistas.
2) En caso de abandono por accidente, el piloto tendrá que dar aviso al Comité Organizador.
Sanciones·Rebasar con bandera amarilla: Stop & Go.
·Robo de Arrancada: Stop & Go.
·Conducta Antideportiva: Stop & Go
·Circular en sentido contrario: Descalificación.
·Cortar pista: Stop & Go.
·Entrada de los acompañantes del piloto a la pista: Llamada de atención a la 3 llamada de atención, se le reducirán 15 puntos.
·Insultos (verbales o señas) a otros competidores: Descalificación y/o restar puntos.
·No respetar reglamento: Descalificación.
·Velocidad imprudente en Pits: Stop & GO o Reducción del 10 segundos en su tiempo final.
Cualquier sanción no definida en el presente reglamento será a criterio del Director de Carrera y Oficiales de Pista, cuya decisión es inapelable.
CostoLos costos de renta de kart, equipo de seguridad y cronometraje para cada fecha serán dados a conocer con tiempo por el JëG Motorsport, con un aproximado por cada fecha de $400.00 (cuatrocientos pesos).
Tomen en cuenta los costos de transportación y llevar dinero en efectivo ya que en los Kartódormos no se aceptan tarjetas, cheques etc, y no hay cajeros automáticos en las Instalaciones de los Kartódromos.
Proceso de la Competencia.La competencia se llevara a cabo según las siguientes dos circunstancias.
A) En caso de ser mas de 11 los inscritos en la fecha y la cantidad de karts no sea suficiente, se realizaran 2 carreras eliminatorias y una Final.
De donde los mejores de cada carrera eliminatoria pasan a la carrera final.
Así se dividirán los 20 minutos que dura cada heat ya sea eliminatorio o final en competencias que se cuente con cornomentaje.
5 minutos de clasificación
15 minutos de carrera.
Sistema de puntuación
En los heats eliminatorios y final, se otorgaran puntos de la siguiente manera:
* Los Puntos por Pole y Vuelta mas rapida solo seran otorgados en competencias que se cuente con cronometraje.
* En Carreras que no se cuente con Cronometraje se realizaran 2 Carreras de 15 minutos con los mismos participantes, si la cantidad de go karts lo permite.
B)
En caso de que sea Carrera Única será con más de 11 participantes teniendo la cantidad de karts necesaria y también en caso de tener 11 o menos participantes se podría adoptar este sistema, Serán 35 minutos de competencia divididos de la siguiente manera, en competencias que se cuente con cronometraje.
5 Minutos de Calificación.
30 Minutos de Carrera.
Sistema de Puntuación para Carrera Única:
* Los Puntos por Pole y Vuelta mas rapida solo seran otorgados en competencias que se cuente con cronometraje.
Los resultados de puntaciones se darán a conocer en el transcurso de la semana siguiente al evento, a través de un comunicado y la publicación de los resultados del estado del campeonato en la página destinada a este fin.
* Antes de iniciar cada carrera se dará una vuelta de reconocimiento para checar que el Go-Kart funcione bien.
Junta de Pilotos
Las Juntas de Pilotos se llevaran acabo 15 minutos antes de iniciar cada Carrera, en donde se comentaran datos importantes de la pista, recordatorios así como el sorteo de los Go-Karts que ocupará cada piloto.
Después de terminada cada fecha se efectuara otra junta de pilotos para, dar a conocer los resultados de la carrera, la ceremonia premiación, tratar puntos del campeonato referentes a las siguientes fechas entre otras cosas.
Fechas
Reto ëBrauHaus presentado por ATM
1º FECHA, KARTODRMO IZCALLI Domingo 1º de Junio del 2008.
Siguientes Fechas por Definir.
* En caso de que ya no exista la pista de Plaza INBURSA, se optara por repetir Izcalli o Sierra Esmeralda a votación de la mayoría.
