JëG Motorsport

Carrera Go karts Scuderia Rodríguez-Autoforos-ATM (1º Fecha 2008)

2008-05-25T12:16:00.009-06:00

INSCRIPCIONES.

Aqui se puden Inscibir.

Den Click en Comentarios Aqui.

E Inscibanse de preferencia en parejas en caso de no tener inscibanse de todas formas, poniendo su Nombre y/o Nick Name, por donde se enteraron y si llegan directo al kartodromo a las 8:30am o al vips toreo a las 7:30am para salir de ahi al kartodomo. Esto el Domingo 1 de Junio.

La Convocatoria la Pueden encontrar en los foros de atodamakina.com y autoforos.
De todas formas ponenos a disposicion nuestro correo para lo que se les ofresca.
jegmotorsport@gmail.com

Ej:
En Caso de Inscibirse Solos.
Jorge Peralta - "GeorgeRacing" - Atm - Vips Toreo

En Caso de Inscibirse en Parejas/Equipo.

Jorge Peralta - "GeorgeRacing" - Atm - Vips Toreo / Mario Hernandez - Autoforos - Directo Kartodromo

LISTA DE INSCRITOS.

1º Jorge Peralta - Atm - Vips Toreo
2º Mario Hernandez - Autoforos - Directo Kartodromo.
3ºAlejandro Montiel (Alex y schumi) ATM,Autoforos y Scudería rodríguez jr.- Vips Toreo
4º Odie27 - ATM - Directo al Kartodromo
5º David Alatorre (Daallo) - Atm,Autoforos y Scudería rodríguez jr - Vips Toreo

Reto ëBrauHaus presentado por ATM, Resultados 4 Fecha Gran Premio Izcalli

2007-11-04T19:21:00.001-06:00

La 4 fecha del campeonato con una asistencia de 10 pilotos, donde la emoción y la adrenalina no se hizo esperar.

Fernando Haro Sorprendió a propios y extraños barriendo con autoridad toda la fecha llevándose todo, Pole, Vuelta mas rápida en carrera y la ansiada victoria, y de esta forma llevándose el máximo de puntos que fueron 52.

Contacto: jegmotorsport@gmail.com
Aquí los resultados.

Carrera Resultados:
1º Fernando Haro
2º peter9
3º J_Adrian
4º GeorgeRacing
5º CesaR
6º Angelín Rt
7º Odie27
8º Jonathan Aranda
9º Dallo
10º Daniel Aranda
Vuelta mas rápida: Fernando Haro: 1:00.225

Calificación Resultados:
1º Fernando Haro / 1:00.688 Pole Voladora
2º peter9 / 1:01.897
3º J_Adrian / 1:02.601
4º GeorgeRacing / 1:02.823
5º CesaR / 1:03.232
6º Odie27 / 1:05.00
7º Jonathan Aranda / 1:05.489
8º Dallo / 1:06.672
9º Daniel Aranda / 1:07.069
10º Angelín Rt / Sin Tiempo

Estado del Campeonato despues del IZCALLI (4 fECHA).
1º J_Adrian / 166 Puntos
2º GeorgeRacing / 134 puntos
3º Peter9 / 116 puntos
4º Fernando Haro / 114 puntos
5º Odie27 / 78 puntos
6º Edheos / 76puntos
7º CesaR / 71 puntos
8º El Buitre / 68 puntos
9º Dallo / 63 puntos
10º Angelín Rt / 60 puntos
11º Afrena / 54 puntos
12º Shumi / 38 puntos
13º Diablito González / 36 puntos
14º Jonathan Aranda / 36 puntos
15º The Darck Knignth / 34 puntos
16º PcRacing / 22 puntos
17º Nachito / 18 puntos
18º Daniel Aranda / 12 puntos
19º Gabyru / 8 puntos
20º Speed Girl / 6 puntos

Reto ëBrauHaus presentado por ATM, Resultados 3 Fecha Gran Premio La Mina

2007-08-19T17:04:00.000-06:00

La 3 fecha del campeonato se llevo acabo despues de la insertitumbre previa.

Con decorosos 9 Participantes, se llevo acabo con algo de drama y sorpresa la fecha que tuvo que recurrir a los Hits eliminatorios y empleando hits finales para definir un resultado general ya que sin previo aviso se tuvo con una cantidad limitada de bolidos.

El Vencedor, indiscutible fue nuevamente J_Adrian con esta se consolida en el liderato y sin dejar en 1 escalon del, podium.

Aqui los resultados.

Carrera Resultados Generales.

1º J_Adrian
2º Peter9
3º Odie27
4º Fernando Haro
5º Angelin Rt
6º CesaR
7º GeorgeRacing
8º Dallo
9º Jonathan Enrique

Reto ëBrauHaus presentado por ATM, Resultados 2 Fecha Gran Premio Izcalli 3 años Atodamakina.com

2007-05-06T17:02:00.000-06:00

Despues de que se llevo con exito el Reto ëBrauHaus presentado por Atm, en su 2 fecha el Gran Premio Izcalli 3 años Atodamakina.com, que estubo llena de emocion, drama y espectaculares duelos.

Y el vencedor absoluto de ambas carreras J_Adrian, sportando los embates de Edheos, Shumi y GeorgeRacing. FELICIDADES

Los Esperamos en la Siguiente Fecha la 3ª.

Estos son los Resultados.

1 HIT.
Carrera

1º J_Adrian
2º Edheos
3º GeorgeRacing
4º Shumi
5º The Dark Knigth
6º El Buitre
7º Afena
8º Daallo
9º PcRacing
10º odie27
11º CesaR
12º Gabyru
13º SpeedGirl

2 HIT
Carrera

1º J_Adrian
2º Edheos
3º Shumi
4º The Dark Knigth
5º GeorgeRacing
6º PcRacing
7º Afena
8º El Buitre
9º odie27
10º CesaR
11º Daallo
12º Gabyru
13º SpeedGirl

Resultados 1 Fecha Reto ëBrauHaus presentado por ATM

2007-02-04T19:24:00.000-06:00

Despues de que se llevo con exito la 1 Fecha del Reto ëBrauHaus presentado por ATM.

Estos son los Resultados.
Felicidades a los Vencedores GeorgeRacing y El Buitre.

CARRERA 1 HIT.

Carrera
1º GeorgeRacing. (Atm)
2º Peter9. (Autoforos)
3º El Buitre. (Atm)
4º Fernando Aro. (AutoForos)
5º Diablito Gzlz. (Atm)
6º Afena. (Atm)
7º J_Adrian. (Atm)
8º Edheos. (Atm)
9º Nachito. (Atm)
10º Dallo. (Atm)*

*No participo en el 1 hit.

CARRERA 2 HIT.

Carrera.
1º El Buitre. (Atm)
2º Edheos. (Atm)
3º Diablito Gzlz. (Atm)
4º J_Adrian. (Atm)
5º Afena. (Atm)
6º GeorgeRacing. (Atm)
7º Dallo. (Atm)
8º Nachito. (Atm)
9º Fernando Aro. (Autoforos)
10º Peter9. (AutoForos)

Reglamento del Reto ëBrauHaus presentado por ATM

2007-01-24T05:12:00.001-06:00

JëG Motorsport es una asociación destinada a organizar carreras sin fines de lucro. ATM (atodamakina.com) No tiene nada que ver en la organización, ni con la entrega de premio alguno, a menos de que sus administradores especifiquen lo contrario. Su mención en el nombre del campeonato es porque los competidores son miembros del foro, y se utiliza éste para la organización.

Disposiciones Generales
Objetivo

El presente reglamento tiene por objeto reglamentar las acciones de participantes, logrando un mejor orden y un buen desarrollo de los eventos.

Lineamientos

El presente reglamento entra en vigor a partir de la primera carrera. JëG MOTORSPORT puede realizar anexos, modificaciones o cancelaciones plenamente.El presente reglamento debe cumplirse en su totalidad y el incumplimiento a cualquiera de las normas será penalizada.El desconocimiento del presente reglamento no exime de su responsabilidad al(los) infractor(es).Lo no contemplado en el reglamento será revisado y evaluado por el Director de Carrera del evento y sus decisiones son inapelables.

Facultades

JëG MOTORSPORT se reserva el derecho de aceptar cualquier inscripción de cualquier piloto (a), que se encuentre bajo influjos del Alcohol o Drogas.
JëG MOTORSPORT no se hace responsable cuando existan retrasos o cancelaciones de los eventos por causas ajenas como son clima o acontecimientos fuera de control del organizador.
JëG MOTORSPORT no se hace responsable de daños al público, invitados, patrocinadores, pilotos, mecánicos y demás personas.
JëG MOTORSPORT se compromete a procurar un kart en buenas condiciones y el equipo de seguridad para el piloto (Casco, Cuellera, Guantes, Overol).*

* El kart en buen estado, es responsabilidad de la administración de la pista ya que éste es de renta, así mismo el equipo de seguridad: nosotros no tenemos la facultad de inspectores. JëG Motor Sport se limita hacer una revisión superficial.

Oficiales del Evento

Dirección de Carrera

Es el Comité responsable de que la carrera se lleve en orden respetando reglamentos y sus decisiones.Aplica durante el evento, las sanciones correspondientes a los competidores que cometieron alguna violación a los reglamentos junto con el comité organizador.

Oficiales de Pista

Son las personas que tienen a su cargo la vigilancia de una zona de la pista y la observación de los competidores que circulen por su zona. Tienen a su cargo la señalización con banderas y el auxilio a los competidores que lo necesiten.Pueden retirar de la zona a cualquier persona que considere se encuentre en un área de riesgo o peligro para el desarrollo del evento.

Inscripciones

Las inscripciones son por Piloto.

Todos los pilotos deben estar registrados. Y deben de hacer su inscripción y confírmala a más tardar 2 Días antes.No existe cuota de inscripción, la inscripción en con el objetivo de llevar un control y datos de los participantes.

Requisitos

Llenar su solicitud en forma legible, especificando cada uno de los espacios de registro. Estar dispuesto a pasar un momento agradable.
La Inscripción se realizara via Internet ingresando los datos, en un sito web destinado para el campeonato, estos datos son confidenciales.

Puntualidad

1) La carrera tendrá por lo mucho un retraso de 30 minutos, si un piloto pide que se le espere y todos están de acuerdo. De no avisar la carrera se efectuara a la hora indicada con los pilotos que estén presentes.
2) En la calificación es sumamente importante la puntualidad para que no afecte a otros pilotos cuando estén dando sus vueltas, ya que afecta el que entren tarde, además del poco tiempo que existe para la calificación, el que no llegue puntualmente a la calificación, perderá su chance de calificar y arrancara último.

Equipo de Seguridad del Piloto

En caso de no contar con el será prestado a los pilotos el Overol, casco, cuellera y guantes. En varias de las pistas esta incluido en el costo de la renta del kart. Todo el equipo deberá regresarse en buenas condiciones y cada piloto será responsable del buen uso del equipo de seguridad.

Responsabilidad y Obligaciones del Piloto

-El piloto es responsable de todas las faltas que comentan las personas que lo acompañen.
-Los pilotos y sus acompañantes deben respetar en todo momento las indicaciones de los oficiales, dirección de carrera y comité organizador (JëG MOTORSPORT).
-Los pilotos deben evitar golpes y choques en todo momento, para evitar sanciones, lesionados y tener una carrera limpia.
-El Piloto es responsable del Go-Kart que manejan durante el evento, por lo que se obligan a pagar los daños ocasionados al Go-Kart asignado, sea por un accidente causado o no por el propio piloto.
-El Piloto es responsable de los daños a terceros, (oficiales de pista, mecánicos, y público en general). Las acciones que tengan intenciones de dolo o causar daño a otro competidor, las conductas antideportivas y manejo peligroso serán penalizadas por el Director de Carrera.
-Mientras el (los) piloto(s) y sus acompañantes permanezcan dentro de las instalaciones de la pista, no importando que no participen en las prácticas o carrera, deben cumplir y respetar el reglamento.
-Los pilotos lapeados y/o que estén por abandonar la competencia deben facilitar el paso de los autos más rápidos.

Pits

Esta prohibido fumar, tomar bebidas embriagantes y drogas dentro del área de Pits. Está prohibido consumir alimentos, dentro del área de Pits.Cuando los pilotos circulen por esta zona deben estar atentos y obedecer las indicaciones de los oficiales. Siempre deben conducir a baja velocidad y con mucha precaución.Al acercarse a la salida deben disminuir su velocidad y en caso que les indique el oficial de salida detenerse.

Pista

Esta prohibido el ingreso de cualquier persona sin autorización. Ninguna persona no autorizada tiene prohibido entrar a la pista para auxiliar a algún piloto.

Señalización en Pista

La forma en que los Oficiales de Pista comunican a los pilotos las condiciones de la pista y lo que ocurre en ella es por medio de las banderas. Debe ponerse atención a los colores y la forma en que se muestran, ya que tiene diferente significado.

Banderas de Pista

Amarilla: Peligro, circular con precaución, Prohibido rebasar. Hay un auto detenido o un objeto o animal en la pista.
Azul: Atención. Uno o más autos están realizando maniobras para rebasarlo, debe prepararse para ser rebasado.
Roja: Práctica o carrera detenida, por un grave incidente y/o por que la pista se encuentra en condiciones no optimas, disminuir la velocidad y circular con precaución. Prohibido rebasar. Todos los Go-Karts deben ingresar a los Pits.
Verde: Zona libre, Inicio de la Práctica o Carrera, Los autos pueden circular normalmente.
Blanca: Ultima vuelta de la Carrera
Negra: El piloto ha cometido una infracción grave, debe ingresar a los Pits. En el caso de que los pilotos no ingresen cuando se les indique con la bandera negra se le mostrará hasta dos veces más. Después será descalificado del evento.
Cuadros: Fin de la carrera o práctica. Los pilotos deben ingresar a Pits.

Desarrollo del Evento

Al momento de presentarse los pilotos en la pista se le asignará el número y Kart por Sorteo para la carrera eliminatoria o única.

Arranque

El Orden de la parilla de salida en las arrancadas debe de ser de acuerdo a los resultados de la calificación correspondiente.

1) La largada se dará con la bandera verde será con los Go-Karts parados, desde su posición correspondiente determinada en la pista.

2) Si en la arrancada hay un accidente en donde la mayoría de los pilotos estén involucrados se repetirá la arrancada.

Las re-arrancadas serán de Parados en la misa Zona que se hico la arrancada, por seguridad de los participantes.

Paradas en Pits.

Durante la competencia los pilotos podrán entrar a los Pits para cualquier falla mecánica o hacer su cambio de Go-Kart en caso de ser necesario siempre deberá circular despacio. En el caso de que un piloto ingrese a los pits a una velocidad no moderada será descalificado.Cuando un Go-Kart entra al los Pits, se debe parar en el primer cajón disponible o en la zona que se indique, donde realizara la maniobra deseada.
En Competencias de Restentencia sera a 2 pilotos sera nesesario el cambio de pilotos en el area designada de los pits, en caso de que un piloto quiera hacer la competencia solo, debera parar en pits como si hiciera un cambio de piloto el que no lo haga recibira una sancion en puntos y tiempo de esa carrera.
Reparaciones Mecánicas

El piloto es la responsable por los desperfectos por golpes o mal uso del Go-Kart durante el evento, causada en su tiempo de uso del Go-Kart, y deberá cubrir los gastos por reparación.
En caso de que un kart presente una falla mecánica, deberán dirigirse al cajón señalado para reparaciones, donde será atendido por el cuerpo de mecánicos en el orden como lleguen, no se le recuperará el tiempo perdido ni su posición en la carrera por la falla mecánica.

Carrera

A juicio del Director de Carrera y Oficiales de pista se cambiara el día, hora y/o sede del evento en caso de lluvia. La carrera será cuidadosamente estudiada para averiguar que se cumpla lo anterior.

1) Queda totalmente prohibido la agresión a los demás pilotos dentro y fuera de la pista, así como actos racistas.
2) En caso de abandono por accidente, el piloto tendrá que dar aviso al Comité Organizador.

Sanciones

·Rebasar con bandera amarilla: Stop & Go.
·Robo de Arrancada: Stop & Go.
·Conducta Antideportiva: Stop & Go
·Circular en sentido contrario: Descalificación.
·Cortar pista: Stop & Go.
·Entrada de los acompañantes del piloto a la pista: Llamada de atención a la 3 llamada de atención, se le reducirán 15 puntos.
·Insultos (verbales o señas) a otros competidores: Descalificación y/o restar puntos.
·No respetar reglamento: Descalificación.
·Velocidad imprudente en Pits: Stop & GO o Reducción del 10 segundos en su tiempo final.

Cualquier sanción no definida en el presente reglamento será a criterio del Director de Carrera y Oficiales de Pista, cuya decisión es inapelable.

Costo

Los costos de renta de kart, equipo de seguridad y cronometraje para cada fecha serán dados a conocer con tiempo por el JëG Motorsport, con un aproximado por cada fecha de $400.00 (cuatrocientos pesos).

Tomen en cuenta los costos de transportación y llevar dinero en efectivo ya que en los Kartódormos no se aceptan tarjetas, cheques etc, y no hay cajeros automáticos en las Instalaciones de los Kartódromos.

Proceso de la Competencia.

La competencia se llevara a cabo según las siguientes dos circunstancias.

A) En caso de ser mas de 11 los inscritos en la fecha y la cantidad de karts no sea suficiente, se realizaran 2 carreras eliminatorias y una Final.
De donde los mejores de cada carrera eliminatoria pasan a la carrera final.

Así se dividirán los 20 minutos que dura cada heat ya sea eliminatorio o final en competencias que se cuente con cornomentaje.

5 minutos de clasificación
15 minutos de carrera.

Sistema de puntuación
En los heats eliminatorios y final, se otorgaran puntos de la siguiente manera:

* Los Puntos por Pole y Vuelta mas rapida solo seran otorgados en competencias que se cuente con cronometraje.

* En Carreras que no se cuente con Cronometraje se realizaran 2 Carreras de 15 minutos con los mismos participantes, si la cantidad de go karts lo permite.

B) En caso de que sea Carrera Única será con más de 11 participantes teniendo la cantidad de karts necesaria y también en caso de tener 11 o menos participantes se podría adoptar este sistema, Serán 35 minutos de competencia divididos de la siguiente manera, en competencias que se cuente con cronometraje.

5 Minutos de Calificación.
30 Minutos de Carrera.

Sistema de Puntuación para Carrera Única:

* Los Puntos por Pole y Vuelta mas rapida solo seran otorgados en competencias que se cuente con cronometraje.

Los resultados de puntaciones se darán a conocer en el transcurso de la semana siguiente al evento, a través de un comunicado y la publicación de los resultados del estado del campeonato en la página destinada a este fin.

* Antes de iniciar cada carrera se dará una vuelta de reconocimiento para checar que el Go-Kart funcione bien.

Junta de Pilotos

Las Juntas de Pilotos se llevaran acabo 15 minutos antes de iniciar cada Carrera, en donde se comentaran datos importantes de la pista, recordatorios así como el sorteo de los Go-Karts que ocupará cada piloto.

Después de terminada cada fecha se efectuara otra junta de pilotos para, dar a conocer los resultados de la carrera, la ceremonia premiación, tratar puntos del campeonato referentes a las siguientes fechas entre otras cosas.

Fechas

Reto ëBrauHaus presentado por ATM

1º FECHA, KARTODRMO IZCALLI Domingo 1º de Junio del 2008.

Siguientes Fechas por Definir.

* En caso de que ya no exista la pista de Plaza INBURSA, se optara por repetir Izcalli o Sierra Esmeralda a votación de la mayoría.

ëBruahaus Kart Meisterschaft

2007-01-24T05:04:00.000-06:00

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